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[完成品］1/48 日本陸軍 キ－１００ 五式戦闘機 甲型 1/48 日本陸軍 戦闘機 川崎 キ100 五式戦闘機 I型甲 ファストの詳細情報
1/48 日本陸軍 戦闘機 川崎 キ100 五式戦闘機 I型甲 ファスト。川崎 キ100 五式戦闘機 1型甲 `飛行第59戦隊` (プラモデル。1/48 日本陸軍 戦闘機 川崎 キ100 五式戦闘機 I型甲 ファスト。
商品説明
[完成品]１／４８ハセガワ製
川崎 キ100 五式戦闘機 - ホビーサーチ 通販
日本陸軍キ－１００五式戦闘機甲型
バンダイ 61474 大人の超合金 新幹線0系 初回生産分限定特典 「4種のデザインが印刷された、光前燈交換パーツ」付属
川崎飛行機製
KATO Nゲージ C62 18 2019-1 鉄道模型 蒸気機関車
陸軍飛行第五戦隊所属機
KATO Nゲージ E3系 秋田新幹線 こまち 6両セット 10-221 鉄道模型 電車
模型サイズ：全幅186mm全長250mm全高：78mm
(未使用･未開封品) ドイツレベル 1/24 ロンドンバス R07651 プラモデル gsx453j
ハセガワ製１／４８スケールの模型を組立、塗装しました。塗装は主にエアーブラシによる吹付塗装です。塗装色は機体上面が川崎系陸軍濃緑色、機体下面は銀色、プロペラはレッドブラウン日本機プロペラ色です。主翼前縁の黄橙色味方識別帯は吹付塗装です。製作は素人が趣味の中で製作したものです。仕上がり具合は画像にてご確認願います。尚、非常にデリケートな商品ですので、発送に際しては細心の注意を払って梱包致しますが、輸送途中で部品が脱落したり、折れたりする事もあるかも知れません。出来れば接着等の簡単な補修が可能な方の入札をお願い致します。
(未使用･未開封品) タミヤ マスターワークコレクション No.156 1/24 フェラーリ FXX K No.10 レッド 塗装済み完成モデル 21156 完成品 qdkdu57
[『五式戦闘機』について]
KATO HOゲージ オハネ25 100 1-538 鉄道模型 客車
『五式戦闘機』は、元々は三式戦闘機『飛燕』Ⅱ型用に開発した液冷発動機『ハ-140』の生産が難航し供給がままならなくなり、三菱百式司令部偵察機の空冷発動機『ハ-112』に載せ替えたのが本機です。発動機の変更決定からわずか3カ月で設計完了し五式戦闘機(キ-100）として正式採用された。液冷発動機から空冷発動機へ載せ替えて機首を滑らかに成形した設計は同じく発動機を載せ替えてたドイツのフォッケウルフＦＷ-190の機体設計を参考にしたようで、実は川崎では『飛燕』の空冷発動機の搭載は以前から研究されていたのではと思える節がある。それが短期設計ができた理由だと思います。また普通なら『飛燕』の改良型なので『飛燕3型』となると思うし、新たに試作番号『キ-100』を与えられたのも怪しい。(次のキ－101は1943年の試作番号)とにかく五式戦闘機は信頼性と稼働率が向上しただけでなく性能面でも予想以上の成功であった。機首前面面積が増大しても最高速度は『飛燕』1型よりも20km/hも早くなり、重量は軽くなったので運動性能はかなり向上した。急降下制限速度は『飛燕』のDNAを引き継ぎ850km/hと非常に高かった。(零戦は630km/h)五式戦闘機の甲型は胴体が飛燕Ⅱ型のままでキャノピーがファーストバック型、乙型は涙滴型のキャノピーに
川崎 キ100 五式戦闘機 - ホビーサーチ 通販
日本陸軍キ－１００五式戦闘機甲型
バンダイ 61474 大人の超合金 新幹線0系 初回生産分限定特典 「4種のデザインが印刷された、光前燈交換パーツ」付属
川崎飛行機製
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陸軍飛行第五戦隊所属機
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模型サイズ：全幅186mm全長250mm全高：78mm
(未使用･未開封品) ドイツレベル 1/24 ロンドンバス R07651 プラモデル gsx453j
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(未使用･未開封品) タミヤ マスターワークコレクション No.156 1/24 フェラーリ FXX K No.10 レッド 塗装済み完成モデル 21156 完成品 qdkdu57
[『五式戦闘機』について]
KATO HOゲージ オハネ25 100 1-538 鉄道模型 客車
『五式戦闘機』は、元々は三式戦闘機『飛燕』Ⅱ型用に開発した液冷発動機『ハ-140』の生産が難航し供給がままならなくなり、三菱百式司令部偵察機の空冷発動機『ハ-112』に載せ替えたのが本機です。発動機の変更決定からわずか3カ月で設計完了し五式戦闘機(キ-100）として正式採用された。液冷発動機から空冷発動機へ載せ替えて機首を滑らかに成形した設計は同じく発動機を載せ替えてたドイツのフォッケウルフＦＷ-190の機体設計を参考にしたようで、実は川崎では『飛燕』の空冷発動機の搭載は以前から研究されていたのではと思える節がある。それが短期設計ができた理由だと思います。また普通なら『飛燕』の改良型なので『飛燕3型』となると思うし、新たに試作番号『キ-100』を与えられたのも怪しい。(次のキ－101は1943年の試作番号)とにかく五式戦闘機は信頼性と稼働率が向上しただけでなく性能面でも予想以上の成功であった。機首前面面積が増大しても最高速度は『飛燕』1型よりも20km/hも早くなり、重量は軽くなったので運動性能はかなり向上した。急降下制限速度は『飛燕』のDNAを引き継ぎ850km/hと非常に高かった。(零戦は630km/h)五式戦闘機の甲型は胴体が飛燕Ⅱ型のままでキャノピーがファーストバック型、乙型は涙滴型のキャノピーに
商品情報
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